柴油发电机组的喷油器采用长型多孔闭式结构，它由喷油器体、针阅、针间体及紧帽所组成。针阀受弹簧的压力压在阀座上，柴油发电机组弹簧的压力经挺杆传给针阀的球形端面上，可防止因挺杆弯曲而使针阀产生侧向压力。喷油器的喷油压力可通过调整护帽内的调压螺钉调节，调整后用护帽锁紧。
     喷油器易产生的故障及原因
    (1)喷油器易产生的故障
    喷油嘴偶件出现严重磨损、针阀体上的喷孔被堵塞、针阀卡死在针阀体内、调压弹簧弹力不足或断裂、喷油器体上的定位销折断等。
    (2)喷油器产生故障的原因

     喷油器产生故障的原因如下:

     ①柴油发电机组喷油嘴偶件出现严重磨损，一是由于受到高温和冲击负荷的作用，另外还与柴油中的机械杂质有关。当偶件出现严重磨损后，喷油嘴偶件会发生滴油现象。

     ②喷孔堵塞是因为柴油中机械杂质较多而造成。

     ③偶件内部针阀卡死是由于柴油中杂质过多、喷油器安装不平和喷油器冷却效果差等。

     ④柴油发电机组弹簧损坏一般是老化或调整压力不当所造成。