柴油发电机的每一件零件都有它的作用，因此机组零件一个都不能少，都不能出现故障。但是机组零件不出现故障是不大可能的。像是柴油发电机气缸的磨损，是有很多的原因导致的。只有了解了原因才能根据原因排除故障，具体内容华全动力做出介绍！

  一、气缸磨损的原因

  1、冷却系统工作不良。如冷却不足，各机件因为高温导致其机械性能降低，同时润滑油在高温下黏度变小，容易使缸壁油膜破裂，润滑恶化，加剧机件的磨损。若冷却过度，则润滑油粘度变大，流动阻力增大，润滑不良，机件损耗严重。

  2、进气系统失效。据有关资料统计，当空气滤清器失效后，气缸磨损将增加约8倍，活塞磨损将增加约3倍，活塞环磨损增加约9倍，从而将大大缩短柴油机的使用寿命。

  3、活塞环故障。气环磨损后端隙变大，油环磨损后收集机油的能力变差，均会造成机油上窜。如在活塞环槽内形成积炭，会造成活塞环卡死，划伤气缸壁，同时部分混合气窜入曲轴箱稀释机油，将促使气缸壁过早磨损。

  二、下面华全动力给用户介绍一下柴油发电机气缸套减小磨损的注意点：

  1、冷车启动时，应盘转曲轴2-3圈，是缸套的内表面润滑；

  2、按生产厂家规定使用润滑油，并严格的过滤，经常保持适当的机油量，定期清洗机油滤清器

  3、定期清洗空气滤清器

  4、保持柴油发电机在正常的温度范围内工作

  5、更换气缸套或活塞环后或新的柴油机，必须进行磨合后，才能投入使用。

  以上就是给用户介绍的柴油发电机气缸磨损的原因以及减小气缸磨损的方法，希望以上的介绍能给用户带来参考