潍坊柴油发电机组活塞环部位的异响主要有活塞环的金属敲击声、活塞环的漏气响声及积碳过多引起的异常响声。潍坊柴油发电机组活塞环部位异响声原因各不相同！

 

 

1、 潍坊柴油发电机组活塞环的金属敲击声响。

发动机长期工作后，汽缸壁遭到磨损，但汽缸壁上部与活塞环接触不到的地方却保持着原几何形状与尺寸，这就使汽缸壁生成了一个台阶。如果用的是旧缸垫或是换的新缸垫偏薄，工作中的活塞环就会与缸壁台阶相碰撞，发出一种钝哑的“噗噗”的金属碰击声。若发动机转速升高，该异响也会随之增大。另外，若活塞环折断或活塞环与环槽间隙过大，也会引起较大的敲击声。

 

2、活塞环的漏气响声。

潍坊柴油发电机组活塞环弹力减弱，开口间隙过大或开口重叠，汽缸壁拉有沟槽等均会造成活塞环漏气。其声响为一种“喝喝”或“嘶嘶”声，严重漏气时则发出“噗噗”的声音。其判断方法是，在发动机水温达到80℃以上时熄火，这时可向缸内注入少许新鲜干净的机油，摇转曲轴数圈后，重新启动发动机，此时若异响消失，但不久后又出现，则可认为活塞环漏气。

 

3、潍坊柴油发电机组积碳过多的异常响声。

积碳过多时，缸内传出的异响是一种尖锐的声音，由于积碳被烧红，发动机有点火过早的现象，而且不易熄火。活塞环部位积碳的形成，主要是由于潍坊柴油发电机组活塞环与汽缸壁密封不严，开口间隙过大，活塞环装反，环口重合等原因，造成润滑油上窜，高温高压气体下窜，在活塞环部位燃烧，致使形成积碳或者粘住活塞环，使活塞环失去弹性与密封作用。一般换规格适合的活塞环后，此故障可解决。

 

除了潍坊柴油发电机组活塞环部位的异常响动，活塞顶与汽缸盖、敲缸声、活塞销的敲击声响、气门的异常响动都是故障前兆。一般说来异响声会表现的相对明显，容易引起大家的注意，察觉到异常后大家需要尽快根据规律找寻故障的原因，展开及时的检修工作，让设备恢复好的工作状态。